طرق التحكم قي المخاطر

طرق التحكم قي المخاطر :

إن تقارير الحوادث تؤكد أن نسبة كبيرة من الحوادث بسبب الأعمال الغير مأمونة من جانب العاملين – أن تعريف العامل بالخطر أو الأخطار المتوقعة و كيفية التعامل معها يؤدى إلى أداء سليم من العامل تجنبا لوقوع مثل هذه الأخطار.

أ- طريقة فرض إتباع قواعد وتعليمات السلامة:

كانت منظمة السلامة و الصحة المهنية أول من طبق هذه الطريقة .
هذه الطريقة سهلة و مباشرة في التطبيق و تنص على جزاءات مؤثرة لمن لم يطبق قواعد السلامة و يلتزم بها.
لأبد من التأكد من الجزاءات الموقعة على المخالفين لقواعد السلامة فعالة و مؤثرة و لذا فيجب التدرج في شدة هذه الجزاءات حتى نتأكد من قعا لبتها.

ب- استخدام اللوحات التحذيرية :

لابد من استخدام عبارات محددة و مؤثرة مثل ممنوع منعا باتا أو دائما
هذه الطريقة قد تؤدى إلى إتباع قواعد السلامة و خاصة في بداية تطبيقها و لكن لا تؤدى إلى تحسين مؤثر في تقليل الإصابات و الامراض المهنية .

ج- طريقة المعالجة السيكولوجية:

نتيجة تطبيق فرض قواعد السلامة مما يؤدى إلى زيادة الإجهاد العصبي على العاملين فلابد أن تعقب هذه الطريقة طريقة المعالجة السيكولوجية و تعتمد هذه الطريقة على الآتي:

- تعاليم الدين الحنيف تحس على مراعاة أمور السلامة و تنادى بآخذ الحذر عند المخاطر.

-  دعم من الإدارة العليا يتمثل في مكافأة المتميز في أمور السلامة

تدعيم إجراءات السلامة – القدوة في إتباع تعليمات السلامة........الخ.

- الاهتمام بالعاملين الجدد و خاصة في تطبيق أساليب السلامة بالترغيب و إسناد مهمة تدريبهم إلى أشخاص يكونون قدوة حنة لهم و يكونون من المهارة بحيث يستطيعون إفادتهم بطريقة سليمة.


د- طريق المعالجة الهندسية للأخطار:

أن التطور التكنولوجي للمعدات و الآلات أدى إلى أهمية المعالجة الهندسية لاماكن الأعمال لتفادى حدوث الأخطار
 خطوط الحماية:
هناك ثلاثة خطوط حماية لتفادى حدوث الاخطار:
1- المراقبة و التحكم الهندسى.
وتتمثل في مراقبة الإدارة لتنفيذ الأعمال بصورة آمنة و فعالة.

2- معدات الحماية الشخصية.

–        توفير وإلزام العاملين باستخدام معدات الوقاية الشخصية في العمل
3-المراقبة و التحكم الهندسي.

 إن استخدام الأساليب الهندسية في معالجة و تفادى المخاطر له تأثير ايجابي في هذه الأمور و ونستعرض هنا بعض العوامل الهامة المؤثرة في هذه الطريقة:

- معامل الأمان:
كلما كان معامل الأمان كبير كلما كانت المعدة أكثر أمانا و سلامة و لكن هناك قيود تحدد قيمة هذا المعامل منها التكلفة و حجم المادة المستخدمة في تنفيذ التصميم و لذلك لابد من وجود توازن بين قيمة المعامل و التكلفة و حجم المادة المستخدمة بما يحقق الأمان المطلوب مع التكلفة المناسبة إن معامل الأمان في التصميم الهندسي له تأثير كبير في جعل العنصر المصمم يعمل في أمان وبقدر كبير من المحافظة على سلامة العامل .

معامل الأمان يعنى إضافة نسبة معينة على الحسابات الأساسية .

الأوناش يكون معامل الأمان لها عند التصميم 1:5 و لكن عامل الأمان في عنصر الحمل ( السلاسل أو الحبال) يكون 1:6 حتى يكون أكثر أمانا .


*  أساسيات التوقف الأمن:

بالإضافة إلى معامل الأمان في التصميم الهندسي هناك أساسيات لابد أن تأخذ في الاعتبار وهى رد فعل النظام ككل عند انهيار أجدى مكوناته و تسمى أساسيات التوقف الآمن وتعرف كالتالي:
* القاعدة العامة للتوقف الآمن:

القاعدة العامة في حالة انهيار إحدى مكونات النظام يحدث توقف آمن.
الأنظمة عادة لها طورين إحداهما يسمى الطور الفعال و الأخر يسمى الطور الخامل و عادة في المكنيات فان الطور الخامل أكثرهما أمانا و لذا فمعظم الماكينات تكون التعليمات للعاملين في وقت الخطر اجذب القابس فلن تصاب بسوء.
ولكن ليس في كل الأحوال الطور الخامل يكون أكثر أمانا فهناك أنظمة مصممة بحيث عند حدوث خطر معين فهناك جزء من النظام يعمل على حماية العامل و مكان العمل من اى مخاطر ناجمة من انهيار إحدى مكونات النظام و في هذه الحالة فان جذب القابس يؤدى الى تعطل هذا الجزء من النظام و بالتالي يؤدى إلى وقوع خطر على العامل و المحيطين بمكان العمل.
ولذا فالأبد من التأكد أثناء مرحلة التصميم الهندسي إن في حالة حدوث اى انهيار داخل النظام فان النظام يكون في حالة آمنة تماما.
مثال(1)  :
المثقاب الهيدورليكى للأرض فعند حدوث اى انهيار من قبل العامل فانه يترك المثقاب و بالتالي يتوقف المثقاب و يكون الطور الخامل هنا هو الطور الآمن
مثال(2)  :
السيارة التي لها عجلة قيادة اتوماتيكية و كباحات اتوماتيكية في حالة رؤية خطر معين إذا تم توقيف الماكينة فان تفادى هذا الخطر يكون من الصعب حيث عجلة القيادة الكابحات لا تعمل إلا في حالة دوران المحرك.
ولذا فان الطور الخامل في هذه الحالة لا يكون آمن.

قاعدة التوقف الآمان ذو البدائل المتعددة:

في هذه الحالة فان الوظيفة الحرجة و الهامة للنظام أو أجزاء النظام أو المكونات تخدم بأكثر من اختيار يكونوا على التوازي أو تكون وحدات تحت الطلب.

يستخدم هذا النظام بكثرة فى الصناعات الفضائية و الطائرات و الأنظمة المعقدة و الهامة.
قاعدة الحالة الأسوأ:
ينص قانون مرفى على أنه لو أن هناك احتمال لحدوث خطر عام متوقع من هذا النظام حتى لو أن احتمالات حدوثه صغيرة جدا فان هذا الخطر لابد أن يقع .
استنادا على هذا القانون فيجب أن يصمم النظام لتفادى اى خطر حتى لو كان نسبة حدوثه صغيرة و قد يجد هذا المبدأ معرضة من أناس كثيرون و خاصة أصحاب الأعمال و الصناعيين و لكن من وجهة نظرا مسئولي السلامة فهذا المبدأ له اعتباره.

مثال:
فهناك في حالة أماكن تخزين و استخدام المواد القابلة للاشتعال عادة تصاعد أبخرة هذه المواد يؤدى إلى اشتعالها ويتسبب في حدوث حوادث الحريق ولذا فان استخدام موتورات خاصة فى نظم التهوية لهذه الأماكن يمنع حدوث مثل هذه الأخطار و مع أن نسبة الأبخرة المتصاعدة تكون تحت السيطرة و لكن قد تحدث .
إن استخدام الموتورات العادية في عمليات التهوية قد لا يمنع حدوث هذه الأخطار.
و لذلك تبعا لقانون مرفى فان استخدام الموتورات الخاصة رغم تكلفتها العالية أكثر فائدة  و آمنا و لكن هذا المنطق يقابل بمقاومة من جانب رجال الصناعة و أصحاب الأموال.

الأساسيات المفروض اعتبارها في مرحلة تصميم المعدة من وجهة نظر السلامة:

-تجنب العمليات و الاسباب المسببة للأخطار.

-وضع بدائل أمنة من العمليات آو المواد.

-حماية العامل من التعرض للأخطار.

-إنشاء سياج واقي لجعل العامل بعيدا عن مصدر الخطر.

-وضع أجهزة إنذار سمعية أو بصرية لتحذير العامل عند حدوث خلال فى المعدة.

-استخدام ملصقات إرشادية على الماكينة لتحذير العامل من مصدر الخطر.

-استخدام مرشحات لتفادى تعرض العامل لآي منتجات خطرة من العملية التشغيلية.

-تصميم نظام تهوية لتخلص من العوادم بطريقة صحية و آمنة.

-الأخذ في الاعتبار التداخل بين العامل و الماكينة.

أخطار الحلول الهندسية :
هناك أخطار قد تحدث من الحلول الهندسية للمشاكل و هذا يعنى أن مع التقدم التكنولوجي فان هناك مازالت أخطار قد تنتج من تطبيق الحلول الهندسية للمشاكل وعلى سبيل المثال:
استخدام صمام القطع الزنبركى في خط سير الهواء المضغوط عند استخدام الأدوات الخاصة بذلك هذا الصمام يؤدى إلى توقف الهواء المضغوط إذا انفصلت الأداة عن خرطوم الهواء المضغوط أثناء العمل.
هذا الصمام قد لا يعمل بطريقة صحيحة إذا استخدم أكثر من أداة كلها تخرج من الخرطوم الرئيسي و لذا قد نصل إلى أقصى حمل أثناء حالة التشغيل العادية و في هذه الحالة يتم إيقاف الهواء المضغوط................
العمال دائما اعتادوا على إزالة أجهزة الوقاية من المكنيات بحجة أنها تعوق أو تبطئ العمل و هذا ناتج من خلال من التصميم الهندسي لهذه المعدات .

ه- طريقة الأساليب التحليلية:

إن استخدام الأساليب التحليلية في تحليل الحوادث و الوصول إلى مسببات الحوادث تعتبر من العناصر الفعالة المؤثرة في الوصول إلى مسببات الحوادث و تفادى حدوث الحوادث فى المستقبل و تحسين مستوى السلامة .

 ولعل من أهم الأساليب التحليلية المستخدمة هي:

* طريقة تحليل اسلوب الانهيار وتأثيراتها
هي طريقة لتحليل الأنظمة الهندسية المعقدة خطوة بخطوة عن طريق مجموعة من الأسئلة.

* طريقة التحليل الشجرى للعيوب
هي طريقة تستخدم في التوقع بالإخطار و محاولة منع وقوعا أو تستخدم في تحليل الحدث بعد وقوعه.

* طريقة منحنى التحليل الشجري للأحداث
هي طريقة منطقية لإيجاد كل المخرجات الممكنة من حدث ابتدائي.

* طريقة التحليل الشجري للأخطاء
   - تحديد الحدث موضع الدراسة( أعلى حدث بالشجرة).
    - تحديد عدد من المسببات لهذا الحدث مستخدما البوابات المنطقية ( أو – و )- الأحداث في المستوى المتوسط.
    - تحديد المسببات الأساسية للأحداث المتوسطة.
    - المنحنى الشجرى للتحليل الحدث
    - تحديد الحدث الاساسى الذى قد يؤدى الى انهيار النظام.
    - تحديد المسببات التي تؤثر فى الحدث الرئيسي و محاولة إزالة أو تقليل العيوب الناتجة  فى الحدث الرئيسي.

* طريقة تحليل اسلوب الانهيار وتأثيراتها
    - تحديد عناصر التى ستتم دراستها نظرا لأهميتها للنظام .
   - تحديد تأثيرات الانهيار.
   - تحديد الأعمال التصحيحية المطلوبة.

السلامة و الصحة المهنية تؤثر على المنافسة ؟

عندما بقل مستوى السلامة تزداد الإصابات وبالتالي سيؤدى هذا إلى التالي :
- الصعوبة في تعويض أماكن العمل بعمال بنفس المهارة المصابة.
- قلة الانتاجبة وهذا سيؤدى إلى قلة المنافسة.
- ارتفاع مستوى الفاقد.
- احتمالية عالية في حدوث تدمير للأنظمة ذو التكنولوجيا العالية.
- عدد كبيرة من العمالة الغير مناسبة في أماكن العمل.
هذه العوامل تؤدى إلى تقليل فرص كسب المنافسة

تصنيف الاماكن الخطرة ،،،، في التدوينة التالية ،،،، مع تحياتي